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Autonoleggio Aeroporto Treviso – Confronta le auto e i prezzi migliori

NoleggioAuto.it ti offre una nuova e importante destinazione per le tue prenotazioni e i tuoi viaggi tramite l’auto a noleggio a Treviso o presso l’aeroporto. Controlla ora quale sia l’opzione più accattivante per te, e potrai prenotare subito e con grande facilità l’auto che desideri su NoleggioAuto.it.

L’aeroporto di Treviso, recentemente rinnovato ed ampliato per essere ancora più confortevole e raggiungibile facilmente, è dedicato ad Antonio Canova, grande scultore e pittore neoclassico che nella zona ebbe i suoi natali. Situato alla periferia della graziosa cittadina di Treviso, l’aeroporto Canova è semplice da raggiungere e ben collegato a tutto il nordest, di cui Treviso è capitale morale.

L’aeroporto di Treviso è l’aeroporto perfetto per raggiungere Venezia con la tua auto a noleggio, per una splendida gita romantica o per una vacanza nella città dei dogi e dei canali. Se il tuo obiettivo è conoscere e visitare il nordest, grazie al servizio di prenotazione di auto a noleggio di NoleggioAuto.it, dall’aeroporto Canova potrai essere nelle maggiori località della zona senza patemi. Padova è rapidamente raggiungibile con la tua auto a noleggio attraverso una piacevole percorso immerso tra canali e ville venete, famose per la pietra bianca e il tipico stile dogale che tanto appassionò Napoleone.

Treviso sarà a portata di auto appena scendi dall’aereo. In pochi minuti potrai rilassarti sulle rive del fiume Sile nella dolce frescura delle strette vie del centro. Il tuo obiettivo sono i vini e il buon cibo? Bene, da Treviso con la tua prenotazione su NoleggioAuto.it sarai rapidamente sulle colline del famoso Prosecco, vino frizzante che potrai assaporare seduto al caffè del Teatro di Conegliano; qualche chilometro ancora e la tua auto a noleggio ti porterà in Friuli, dove dal Grave al Collio avrai un’ampia scelta vinicola.

Se vuoi arrivare fino alle spiagge croate e slovene, l’auto …

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4T – Carburazione

CARATTERISTICHE

bicilindrico; bielle in alluminio forgiato per contenere le masse dei componenti a movimento alterno; decompressore automatico per avviamenti facili e sicuri; schermatura antirumore a tre stadi.Il suo funzionamento è reso ancora più silenzioso da una schermatura antirumore a tre stadi. Con il decompressore automatico l’avviamento è anche più sicuro e meno faticoso. Il DF15 è dotato di bielle in alluminio forgiato per contenere le masse dei componenti a movimento alterno.

La leva frizione, l’interruttore di avviamento e le spie luminose sono tutte a portata di mano o visibili a colpo d’occhio. I DF25, sia in versione con scatola telecomandi che con guida a barra, e i DF30 sono stati progettati per fornire all’utilizzatore potenza, prestazioni ed affidabilità nel rispetto dei limiti di emissione indicati dagli standard E.P.A. Questi fuoribordo, dotati di motore di 597cc. 3 cilindri, alimentazione a carburatore, albero a camme in testa, 3 valvole per cilindro, distribuzione a catena fornita di tenditore idraulico automatico, sistema di lubrificazione di derivazione automobilistica e Accensione CDI Digitale per ottimizzare i tempi di accensione, garantiscono all’utente grande affidabilità e durata oltre a eccellenti prestazioni e ridotti consumi. Infatti, ai massimi regimi il DF25 garantisce un risparmio del 30% sui consumi rapportato a quello dei 2 tempi DT25C, risparmio che raggiunge il 40% ai minimi regimi.…

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Lexus Creating Amazing

CREATING AMAZING: RX HYBRID

OGNI NUOVO RX HYBRID VIENE SOTTOPOSTO A UNA SERIE INCREDIBILE DI COLLAUDI. IL PIÙ ESTREMO? PER ALMENO DUE MINUTI DEVE RESISTERE IN UN SIMULATORE DOVE VIENE RIPRODOTTO UN TIFONE.

Lexus sottopone ogni nuovo RX Hybrid a intensi collaudi. Sono stress estremi per l’auto e superano di gran lunga le peggiori situazioni che il suv incontrerà durante la propria vita. Prima di essere consegnato a un cliente, ogni modello è ispezionato in una galleria illuminata per verificare la presenza di eventuali difetti superficiali. Poi, un tecnico esperto, addestrato perfino a sentire la differenza tra le due facce di un foglio di carta, controlla la levigatezza delle superfici. Come ultimo test, RX Hybrid viene bombardato con 200 mm di pioggia, vento forte e grandine per vedere come reagirebbe ad un tifone tropicale.

Il test nel simulatore di tempesta Lexus dura fino a 10 minuti. Nel simulatore cade circa il doppio della pioggia che cade durante un violento tifone. Per superare il test RX Hybrid non deve lasciare penetrare all’interno neppure una goccia d’acqua.

Il video mostra la vita dei cacciatori di tempeste in condizioni estreme. Nella gallery, il cacciatore di tempeste descrive cosa vuol dire affrontare le tormente più terrificanti.

CREATING AMAZING: GS HYBRID

IL LEXUS DYNAMIC HANDLING, IL NUOVO SISTEMA INSTALLATO SULLA GS Hybrid F SPORT, INCLUDE FORZE CONTROINTUITIVE CHE GARANTISCONO UNA GUIDA STABILE ED EMOZIONANTE. SCOPRI PERCHÉ QUESTO SISTEMA HA PIÙ DI UN PUNTO IN COMUNE CON IL MONDO DELL’APNEA.

Nel video, Emma Farrell, l’apneista autrice di One Breath, parla di come superare l’impulso naturale a respirare. Doug Knox della rivista Lexus, invece, descrive come sono state integrate forze controintuitive nella progettazione del Lexus Dynamic Handling.

Questo nuovo sistema, installato per la prima volta sulla nuova GS Hybrid F SPORT, unisce i sistemi di controllo dello …

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Geneva Motor Show 05 (New Lexus IS & LF-A Concept)

MOTOR SHOW DI GINEVRA 2005

PRIMA MONDIALE DELLA NUOVA BERLINA IS

Il 1º marzo lo Stand della Lexus del Motor Show di Ginevra, ha presentato la nuova berlina IS. Questo nuovo modello, tanto importante per Lexus in Europa, è anche il primo prodotto Lexus ad essere equipaggiato con tecnologia diesel.

‘Ci siamo particolarmente impegnati nella cura dei dettagli. La nuova IS, essendo una Lexus, non può semplicemente adottare nuove tecnologie. Tutto deve raggiungere la perfezione e funzionare nell’insieme meravigliosamente.’ Suguya Fukasato, Ingegnere Capo, Lexus IS.

Stabilendo un nuovo tipo di standard in quanto a dinamiche di guida, lusso a bordo ed eccellenza ergonomica, questa nuova IS – la nuova generazione delle berline sportive compatte di Lexus – fa il suo debutto mondiale nell’edizione 2005 del Motor Show di Ginevra. Basato sul successo della prima IS, l’assortimento del nuovo modello offre un’esperienza esclusiva, altamente sofisticata nell’ambito del segmento premium D.

La nuova generazione IS segna anche l’introduzione del primo motore diesel di Lexus. L’unità più potente nella sua categoria, il nuovo motore da 2.2 litri, completamente in alluminio, ricalca i più esatti standard di Lexus in quanto a performance e raffinatezza. Combina in modo eccezionale silenziosità, caratteristiche di funzionamento ultra-morbide, con una disponibilità di torsione e una potenza di prima classe.

L’introduzione di un motore diesel nell’ambito dei modelli Lexus avrà un’importanza fondamentale per la forza del marchio in tutta Europa. ‘Il Diesel ha un’importanza cruciale per il successo di qualsiasi marchio in Europa’, considera Karl Schilicht, Vicepresidente di Lexus Europa. ‘Il nostro primo motore diesel ci aprirà il mercato e situerà Lexus allo stesso livello degli altri produttori.’

CONCEPT CAR LF-A – PRIMA EUROPEA

Il quarto prototipo LF consecutivo analizzato dalla rivoluzionaria direzione di progettazione della Lexus, la LF-A, combina la raffinatezza del lusso di una vera Lexus con le …

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IGNIS

Gli interni di Ignis sono studiati per farvi avere il controllo della situazione. Da ciò nasce la sicurezza che renderà la guida un divertimento.

Gli interni ampi e spaziosi creano un ambiente adatto per pensare, rilassarsi e sfuggire al caos delle strade urbane. Tutti i comandi sono in posizione ottimale e gli strumenti lineari di facile consultazione vi manterranno sempre informati e con la situazione sempre sotto controllo.

Gli schienali posteriori si sdoppiano a metà, offrendo molteplici soluzioni di carico: abbassandoli entrambi, otterrete un vano di carico utile fino a 419 litri.

Tuttavia, dato che è più probabile che portiate con voi un cellulare piuttosto che un frigorifero, abbiamo previsto tantissimi vani portaoggetti, proprio per quelle cose così piccole ma così indispensabili: – contenitori sotto il sedile del passeggero anteriore e tasche nel cruscotto, nelle porte e negli schienali dei sedili anteriori, un cassettino portaoggetti di notevole capienza e porta bicchieri per chi è seduto davanti. Sotto al pianale del bagagliaio troverete un contenitore portaoggetti mobile con una capacità di carico di 19 litri. Semplice, ma straordinariamente utile.

Per non parlare del comfort, dove abbiamo voluto viziarvi. Il sedile del conducente è dotato di regolazione del supporto lombare e dell’altezza. Sono previsti alzacristalli anteriori elettrica e retrovisori esterni regolabili elettricamente. Nelle calde estati e nei freddi inverni, il climatizzatore disponibile di serie vi offrirà un controllo totale della temperatura dell’ambiente che vi circonda. Con Ignis non ci si sposta, si viaggia! …

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Comunicati stampa del mese di febbraio

Con uno spettacolo-conferenza sulla Commedia dell’Arte si apre la stagione teatrale alla Sala Spettacolo di Colle

Uno spettacolo coloratissimo, dedicato alle maschere della Commedia dell’Arte aprirà venerdì 16 febbraio alle ore 21,15 la stagione teatrale “Eventi” alla Sala Spettacolo di Collesalvetti. Con “L’arte della Commedia, di Dino Ruggiero e Ilaria La Tella, si apre così, in pieno carnevale, la rassegna di spettacoli organizzata per il Comune di Collesalvetti dall’Istituzione “Clara Schuman”. Presentato dall’Associazione Culturale “Il Carro dei Comici”, lo spettacolo sarà incentrato sulle origini della Commedia dell’Arte, sulla sua influenza e l’illustrazione di ogni maschera.Incontreremo Arlecchino e Colombina, ma anche Pantalone, vecchio avaro, ossessionato dalle donne e dal denaro; il Dottore, falso intellettuale, il Capitano, vigliacco e fanfarone. Didattica e divertente, la messinscena si avvale di molta improvvisazione e lazzi. Concepita per adattarsi ad ogni genere di pubblico, questa conferenza-spettacolo (che senz’altro interesserà molto alle scuole) unisce l’interesse pedagogico al puro e semplice divertimento, con, all’occorrenza, la partecipazione del pubblico. Si potranno ammirare le maschere in cuoio dei Sartori, quelle in cartapesta dei “Mascareri” veneziani.

Su tutto questo spiccherà la bravura di Dino Ruggiero, formatosi da Ferruccio Soleri, celebre Arlecchino del Piccolo Teatro di Milano. Ha partecipato a seminari sulla maschera e sulla Commedia dell’Arte tenuti da Dario Fo, Carlo Boso, Osvaldo Salvi (Pulcinella). E’ stato nel ’93 l’Arlecchino del Master Internazional tenuto dal Piccolo teatro di Milano e al

Teatro Olimpico di Vicenza. Ha fatto conoscere la Commedia dell’Arte negli Stati Uniti, in Turchia, Germania, Svizzera, Francia e Italia.

Per informazioni e prenotazioni: Istituzione “Clara Schumann”, tel.0586-966434-963166, fax 0586 – 980254-962148, E-mail: [email protected]

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SmartSat: i prodotti

veicolo, ed un sensore urti che segnala l’incidente per urto frontale, laterale o ribaltamento.

SmartSat GSM Compact 20 RTS

Ha tutte le prestazioni dei modelli precedenti con in più il

transponder

al posto della chiave elettronica, per disinserire l’antifurto satellitare. Il transponder è costituito da un ricevitore, occultato all’interno della vettura in una posizione nota solo al proprietario, e da una scheda che deve essere fatta passare nelle vicinanze del ricevitore per disinserire il sistema di allarme.

La scheda è di minimo ingombro (tipo carta di credito) e non è clonabile, per assicurare il massimo livello di sicurezza.

LA LINEA SMARTSAT GSM 27/2700

SmartSat GSM 27 R

Si compone di un terminale di bordo, di un modulo per la localizzazione satellitare, di un dispositivo antisollevamento, di un sensore urti, di un dispositivo antirapina e di un kit di installazione. Non comprende il telefono veicolare Nokia 6090 che deve essere acquistato a parte dal Cliente.

SmartSat GSM 27 PLUS R

Ha la stessa composizione del modello precedente, ma con il telefono Nokia 6090 compreso.

SmartSat GSM 27 RTS

E’ il modello dotato di transponder che consente il riconoscimento del guidatore ed il disinserimento dell’antifurto satellitare, solo se l’apposita scheda viene posizionata nelle vicinanze del ricevitore.

I vantaggi di questa soluzione sono un maggior livello di sicurezza in quanto il ricevitore è occultato in una posizione nota solo al proprietario del veicolo e la scheda per il disinserimento non è clonabile e di minimo ingombro (tipo carta di credito). Questa configurazione non comprende il telefono veicolare che deve essere acquistato a parte dal cliente.

SmartSat GSM 27 PLUS RTS

Ha la stessa composizione del modello precedente, ma con il telefono veicolare Nokia 6090 compreso.

SmartSat GSM 2700

Si compone di un terminale di bordo, di un modulo per la localizzazione satellitare, di …

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Frankfurt Motor Show 05 (safety)

VEHICLE DYNAMICS INTEGRATED MANAGEMENT (VDIM)

Il VDIM è il sistema di gestione integrata delle dinamiche del veicolo. Fine del VDIM è quello di migliorare ulteriormente prestazioni, controllo di trazione e stabilità del veicolo. In aggiunta ai sensori normalmente sparsi all’interno dei veicoli che generano un’informazione complessiva, il VDIM integra i sistemi di sicurezza attiva – ABS, distribuzione elettronica della forza frenante (EBD), controllo di trazione (TRC) e controllo di stabilità (VSC) – con i sistemi di servosterzo elettronico (EPS) e di rapporto variabile di sterzo (VGRS).

Mentre i normali sistemi di sicurezza attiva entrano in funzione solo immediatamente dopo che è stato raggiunto il limite di prestazione del veicolo, il VDIM interviene ancor prima che venga raggiunta questa soglia. Di conseguenza, i limiti delle prestazioni del veicolo sono stati ulteriormente ampliati, con un comportamento più omogeneo del veicolo a questa soglia senza interventi ostruttivi e, dunque, una guida più piacevole.

Nei modelli Lexus dotati di servosterzo elettrico EPS e sterzo progressivo VGRS, il VDIM offre un uteriore livello di assistenza alle dinamiche del veicolo agendo direttamente sulla manovrabilità dello sterzo ed anticapndo, così, manovre di correzione in caso di sovrasterzo o sottosterzo della vettura.

PRE-CRASH SAFETY (PCS)

Introdotto con la GS ed LS, ed ora sull’imminente nuova IS, con il sistema di sicurezza Pre-Crash System la vettura è in grado di anticipare situazioni critiche, in caso ad esempio di imminente collisione frontale, minimizzando il rischio di lesioni. Un sensore radar, montato nella zona anteriore della vettura, monitorizza costantemente la distanza dal veicolo che precede e la rispettiva velocità. Se la collisione diventa inevitabile, la vettura agirà sul Brake Assist per ottimizzare la frenata, ed attiverà simultaneamente i pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori.

CRUISE CONTROL ADATTIVO (ACC)

Di complemento al PCS, l’ACC agisce come un sistema di controllo della velocità …

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Morani auto

Crawl data donated by Alexa Internet. This data is currently not publicly accessible

TIMESTAMPS

USATO SELEZIONATO:AUDI 80, anno 1990, nera. AUTOBIANCHI Y10 Junior, anno 1995, nero metallizzato. BMW 320 CABRIO, bianca, anno 1991. BMW 525 TDS Touring, ‘98, argento, pelle nera, full opt. DAEWOO LANOS 1600, 5 porte, clima, anno 1998. FIAT PUNTO cabrio, gialla, anno 1995. FIAT PUNTO ELX 75, grigio, 3 porte, anno 1995, clima. LANCIA DEDRA 1.6 SW, bianco, anno 1995, full optional. MASERATI 424, 1993, nera, full optional. MERCEDES E 200 16V Elegance, ‘94, nero, clima, abs, airbag. MERCEDES E 250 D 20V SW, 1994, nero met., full optional. MERCEDES 250 TD SW, anno 1992, nero met., full optional. RENAULT TWINGO 1200, anno 1996, blu met., clima. RENAULT CLIO 1200 RT, 3 porte, 1993, grigio met., catalitica. RENAULT SCENIC 1600 RT, full optional, anno 1998. VW GOLF 1800 GL, anno 1992, bordeaux met., tetto apribile.

MERCEDES E220/270 CDi/200 Kompressor, vari colori, IN PRONTA CONSEGNA.

MERCEDES C 220 CDi Elegance/Classic, vari colori. Pronta consegna.

BMW 320 D/320 D Touring, nuove, da immatricolare, pronta consegna.

VW POLO TD Comfortline 1400, colore grigio scuro metallizzato.

MERCEDES 320 SL/300 SL 24, 1999/1996, argento/nero, full optional, interni pelle.

FIAT BARCHETTA 16V 1800, anno 1996, colore rosso, full optional.

MITSUBISHI PAJERO 3200 GLS Wagon, anno 2000, argento, cambio automatico.

MITSUBISHI PAJERO GLS Executive 2500 TD, ‘95, verde met., full optional, Km. 80.000, Metal Top.

RANGE ROVER TD 2500, 5 porte, 1995, bordeaux met., full optional, Km.110.000.

LANCIA K 2400 TD SW, 1996, nera, full optional, Km. 90.000.

AUDI A4 Avant TD – 110CV SW, 12/98, blu met., full opt.

FORD MONDEO TD SW Ghia 1800, 12/97, argento met., full opt.

JAGUAR XJ Executive 3200, 1996, colore blu, full optional.

BMW 318 i, 4 porte, anno 1996, nero, full optional..

VOLVO 850 GLT …

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LEXUS – new lexus ls600h at ny

LA NUOVA LEXUS LS 600h PRESENTATA AL SALONE DI NEW YORK

Lexus ha presentato la nuovissima LS 600h hybrid luxury sedan al salone dell’automobile di New York del 2006. La LS 600h quattro le ruote motrici sarà il primo veicolo al mondo con treno di potenza V8 completamente ibrido.

La LS 600h è stata sviluppata per garantire performance, stile e sicurezza.

SISTEMA IBRIDO V8

Il sistema Hybrid Drive di Lexus utilizzato nella LS 600h, è stato realizzato sfruttando il knowhow dei modelli RX 400h e GS 450h, con lo scopo di abbinare un nuovissimo motore V8 a benzina, capacità cinque litri, motori elettrici a potenza elevata e un nuovo pacchetto batterie di ampia capacità. Questo abbinamento avanzato garantirà alla LS 600h un equilibrio ineguagliato tra protezione ambientale e performance, garantendo un ibrido con una potenza massima combinata di oltre 435 hp (320 kW).

Per distribuire questa grande potenza, si utilizzerà un nuovo sistema meccanico su tutte le ruote motrici, a garanzia di una maggiore stabilità di movimento. LS 600h prevede inoltre l’utilizzo di un nuovo sistema di trasmissione a doppia fase, continuamente variabile e ad azionamento elettrico (E-CVT). Questa combinazione garantirà una potenza lineare e una velocità di passaggio assolutamente strabiliante.

Il sistema Lexus Hybrid Drive presente nel modello LS 600h è attualmente il sistema ibrido elettricoa benzina più avanzato nell’industria automobilistica, in grado di garantire potenza e performance pari a quanto offerto dai moderni motori a 12 cilindri, unitamente al maggior risparmio di carburante presente nella categoria V8.

Grazie anche alle ottimizzazioni NVH offerte dal relativo treno di potenza ibrido, il modello LS 600h è stato pensato per stabilire un nuovo standard di funzionamento silenzioso nell’ambito della categoria sedan prestige-luxury. La profondità e la notevole silenziosità della cabina presente sul modello LS 600h hanno richiesto una reingegnerizzazione di motori …

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SUZUKI Motorsport – RACING – News

Suzuki al 7° Raid del Ciocco

Sabato 5 e domenica 6 giugno si è svolto il 7° Raid del Ciocco, secondo appuntamento del campionato tricolore Tout Terrain e terza gara valida per il Challenge Suzuki, il monomarca organizzato da Suzuki Italia giunto alla sua quinta edizione. Ottime le prestazioni della Squadra Ufficiale e molto combattuto il Challenge con gli equipaggi Frandino e Malatesta ora in assoluta parità.

Squadra Ufficiale Suzuki

Doppio successo per le Suzuki ufficialmente schierate dalla filiale italiana nel rally del Ciocco. Con la loro Grand Vitara a motore 2 litri 16V bialbero a benzina preparata nella categoria T1 (vetture strettamente di serie), Andrea Luchini e Bruno Fedullo si sono classificati al quarto posto assoluto e primi nella classe T1 sino a 2 litri di cilindrata. Nonostante il tempo perso a inizio gara quando due concorrenti che lo precedevano sono usciti bloccando una prova speciale, Luchini, che è di Barga, ha ben sfruttato la perfetta conoscenza del percorso, portando la sua Grand Vitara a un ottimo risultato. Analogo discorso per Andrea Lolli e Gessica Valentini, attardati anche loro per lo stesso motivo e comunque settimi assoluti dopo aver fatto segnare tempi interessantissimi con il Super Jimny, vincendo la classe sino a 2 litri della categoria T2, quella delle vetture maggiormente elaborate.

Anche nella seconda prova del tricolore Tout Terrain, dunque, le vetture del team ufficiale hanno avuto modo di mettere in mostra tutte le loro qualità, così come va rimarcata la prova corale delle Suzuki presenti al Ciocco, con due vetture dei F.lli Totani, concessionari ufficiali Suzuki, di cui la prima, un’altra Jimny con alla guida Silvio Totani, ha ottenuto un eccezionale sesto posto finale dopo essere stata in testa alla gara alla fine della terza prova speciale.

Prossimo appuntamento del tricolore Tout Terrain il raid del Monte …

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LEXUS – Frankfurt Motor Show 05

Prototipo LF-A l’espressione sportiva del design Lexus

Sistemi avanzati di sicurezza: VDIM, Pre-Crash Safety system (PCS) and Adaptive Cruise Control (ACC)

La nuova GS definisce una nuova era per Lexus, un’era caratterizzata dalla fusione tra la migliore tecnologia oggi disponibile ed un sofisticato ed unico concetto di design. La gamma si caratterizza per il suo stile compatto dalla personalità distintiva che definisce l’ammiraglia executive ad alte prestazioni. Questi modelli garantiscono straordinarie prestazioni e dinamiche di guida, assieme alla raffinatezza e al lusso per i quali il marchio Lexus è rinomato.

Fino all’ introduzione della versione ibrida GS 450h, il prossimo anno, l’attuale gamma GS è equipaggiata con due motori: un nuovo 3.0 litri da 249CV capace di accelerare da 0 a 100 Km/h on 7,2 secondi, ed un’unita da 4,3 litri con ben 283 CV capace di accelerare da 0 a 100 Km/h in soli 6,1 secondi.

Una serie di sofisticati sistemi tecnologici provvedono a gestire un tale livello di potenza: un nuovo cambio automatico a 6 rapporti con modalità sequenziale, uno schema di raffinate sospensioni capaci di garantire il massimo piacere di guida nel massimo comfort e con la massima sicurezza. La GS 300 è equipaggiata con sospensioni a doppio braccio, mentre la GS 430 è dotata dell’innovativo sistema con sospensioni adattive variabili AVS.

La gamma GS è al vertice per i dispositivi di sicurezza di cui è equipaggiata: il ripartitore elettronico della forza frenante EBD, il controllo elettronico della trazione TRC, il controllo elettronico della stabilità VSC. La GS 430, inoltre, è equipaggiata con il VDIM, sistema che integra i sistemi di sicurezza attiva della GS – ABS, distribuzione elettronica della forza frenante (EBD), controllo di trazione (TRC) e controllo di stabilità (VSC) – con i sistemi di servosterzo elettronico (EPS) e di rapporto variabile di sterzo (VGRS). …

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La Lexus LFA à un capolavoro d’invenzione

POTENZA V10

Il fulcro della LFA è un esclusivo motore V10 aspirato da 4,8 litri, costruito a mano. Collaudato sul famoso circuito del Nürburgring, in Germania, dove ne abbiamo perfezionato le prestazioni, il motore è capace di girare ad una potenza talmente elevata che nessun contagiri analogico tradizionale può stargli al passo. Il potente V10 è abbinato a un cambio sequenziale automatico ultrarapido a 6 rapporti per avere più potenza e ancora più controllo.

L’ARTE DEL RUMORE

Haruhiko Tanahashi, ingegnere capo progetto LFA, descrive il rumore dell’auto come “il ruggito di un angelo”. Un suono che Lexus ha fortemente voluto, collaborando con la divisione strumenti musicali di Yamaha. Gli ingegneri hanno messo a punto la melodia del motore della LFA fino a raggiungere l’intonazione giusta, utilizzando nervature sagomate nel coperchio del collettore di aspirazione.

LA POSTAZIONE DI COMANDO

L’abitacolo della LFA, dall’accentuata linea bassa, è stato assemblato a mano con i materiali più pregiati. Utilizzando un display TFT di tipo laptop è possibile modificare l’aspetto del cruscotto in funzione della modalità di guida. Quando la LFA passa in modalità sportiva ad alte prestazioni, i numeri sul display diventano più marcati, l’animazione viene sostituita e la linea rossa del contagiri si sposta in posizione più visibile.

LAVORAZIONE ARTIGIANALE

Al pari di tutti i capolavori, anche il motore V10 è stato costruito a mano e firmato dagli ingegneri del team specializzato Lexus. Questo gruppo di visionari dell’automobile ha realizzato “artigianalmente”, con infinita attenzione e un’estrema meticolosità , ciascuna di queste impareggiabili supercar. Nella loro ricerca della perfezione, hanno sviluppato tecnologie e materiali innovativi, poi usati sulle altre auto della gamma ‎Lexus.

CARROZZERIA

Lo sviluppo di un materiale esclusivo in carboresina (CFRP) assicura alla LFA un’estetica raffinata, un peso inferiore e una maggiore rigidità . Il peso ridotto e l’elevata resistenza hanno ispirato …

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LEXUS – Bologna Motor Show 05 (New IS)

NUOVA IS: IL PRIMO DIESEL DI LEXUS

La nuova Lexus IS, in vendita da gennaio 2006, è il secondo modello creato secondo l’ “L-Finesse”, la speciale filosofia di design di Lexus che rafforza ulteriormente l’identità di brand. Come già visto sulla GS, anche lo stile della nuova IS esprime l’estrema purezza e l’innovativo design razionale profondamente radicato nella cultura giapponese.

La nuova IS segna il debutto del primo motore diesel di Lexus. Il nuovo motore Common Rail di 2231 cm3 combina caratteristiche di funzionamento estremamente fluide e silenziose con la disponibilità di elevati livelli di coppia e potenza: 130kW (177CV) a 3600 giri/min e 400Nm tra 2000 e 2600 giri/min. Ciò permette alla IS 220d un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8,9 secondi ed una velocità massima di 215 km/h con un consumo medio di 6,3 litri per 100km.

Sulla nuova IS 220d debutta la “Lexus Clean Diesel Technology”, il cui elemento fondamentale è il catalizzatore DPNR (Diesel Particulate Nox Reduction) a 4 vie. Questa tecnologia permette alla IS 220d di posizionarsi facilmente al di sotto dei limiti previsti dalla normativa EURO IV.

La nuova IS è disponibile anche con una inedita motorizzazione a benzina V6 di 2,5 litri.

La nuova IS diesel è inoltre equipaggiata con l’esclusivo sistema di sicurezza Lexus VDIM, che coordina e ottimizza la gestione integrata dei sistemi dinamici del veicolo. Sulla versione a benzina è poi disponibile il sistema di sicurezza Pre Crash System (PCS) ed il Cruise Control Autoadattivo (ACC). Su ogni versione ci sono 10 airbag di serie, tra cui gli airbag anteriori per le ginocchia del guidatore e del passeggero.

A richiesta, su ogni versione, è disponbile il Multimedia Pack, un nuovo modo di intendere l’intrattenimento a bordo. Il pack si compone di:sistema audio Mark Levinson, progettato appositamente per la …

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MERCEDES-BENZ A 180 d Automatic Premium NEXT serie limitata

Descrizione

NEXT serie speciale limitata -Fari LED High Performance- Light & sight package -Tirefit -Alette parasole con specchietto cortesia -Sedili sportivi pelle ecologica ARTICO microfibra DINAMICA -Assetto sportivo ribassato -CarPlay (Apple) -Cerchi in lega da 18” AMG a 5 doppie razze -Chiamata di emergenza Mercedes-Benz -Climatizzatore automatico THERMATIC -COMAND Online -Premium Keyless Start accensione/spegnimento motore tramite pulsante -Lane Keeping assist -Lettore DVD per command online- Live traffic information -Mirror package -Modulo UMTS per l’utilizzo dei servizi base Mercedes me connect -Nero notte -Pacchetto assistenza alla guida -Pacchetto comfort per sedili -Pacchetto integrazione per smartphone -Pacchetto integrazione per smartphone Android Auto -Remote Online per accedere tramite smartphone e tablet -Retrovisore interno/esterno sx autoanabbagliante- A-Sport AMG -Park assist sistem assistenza al parcheggio -Sistema assistenza abbaglianti adattivi -Soglie ingresso illuminate scritta Merceds-Benz/AMG -Specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente -Speed limit assist -Sterzo diretto parametrico -Styling AMF -Tappetini AMG -Telecamera posteriore per retromarcia assistita- TEMPOMAT Tergicristalli con sensore pioggia -Tetto apribile elettrico panorama -Volante e leva cambio in pelle -Airbag ginocchia guidatore -ATTENTION ASSIST -Cambio automatico a doppia frizione 7G-DCT -Cofano motore attivo Con protezione pedone -Collision prevention assist -Dynamic select con 4 programmi di marcia -Eco start/stop per cambio automatico con funzione hold -Filtro antiparticolato per motorizzazioni diesel (DPF) -Luci freno adattive -Omologazione EU6 -Sensore inserimento cinture sicurezza posteriori -Sistema di controllo della pressione pneumatici -Volante multifunzione a tre razze e 12 tasti -Windowbags per lato guida e passeggero -Rivestimento cielo in tessuto nero

_______________________________________________________CONTATTI:…

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